Sie ist da: E100-Modifikation/Wiederaufbau

Hallo zusammen!

Heute habe ich endlich meine E100 abgeholt - die erste Tonewheel-Hammond im Haus... Vielen Dank an m-brose! Freue mich sehr, allerdings ist noch verdammt viel zu tun.

Diesen Thread werde ich mit Fotos und Berichten immer wieder aktualisieren, sodass man den Fortschritt mitbekommt.

Ich habe mehrere Fotos gemacht, die ich hier einfüge/anhänge.

Erstmal die guten Nachrichten:

- die Substanz an sich scheint gut zu sein
- Tastaturen in fast ungespieltem Zustand
- alles, was schon ausgebaut wurde, ist noch dabei
- Tongenerator lässt sich ganz leicht bewegen bzw drehen (!)
- Schein mit Red Caps ausgestattet zu sein (waren das alle E100s?)
- Es sind keine schweren mechanischen Defekte zu erkennen
- für eine eventuelle Percussion-Modifikation habe ich von m-brose noch einen M100-Percussion-Wippensatz mitbekommen - danke!

Nun die eher schlechten Nachrichten/Auffälligkeiten:

- der Vor-vorbesitzer hat sich wohl an einige Modifikationen rangemacht, aber nichts vollendet :x
- lose, unabgeschirmte Strippen, soweit das Auge reicht - Kurzschlussgefahr überall
- sämtliche unerwünschte Bauteile wurden ausgebaut - das führt dazu, dass kein Überblick möglich ist (lose Strippen etc)
- an vielen Bauteilen kommen (aus nachvollziehbaren Richtungen) Strippen an, aber es führt nichts weiter oder zurück
- Erdung ist nicht vernünftig vorgenommen
- nicht original wirkendes Poti links unter den Manualen (s. Foto)
- eine E-Taste ist geklebt, ich habe aber einen Ersatz bekommen

Wie ihr erkennen könnt, ist ein Überblick da im Moment schwierig. Wir haben heute angefangen, einige lose Strippen etc mit Notizen zu versehen, wo sie herkommen und hinführen uned versucht, mit den originalen Bauteilen anzufangn, die ganze Verdrahtung zu durchblicken bzw. mehr oder weniger wiederherzustellen. Ich habe auch sämtliche Schaltpläne, Anleitungen etc.

Ich werde da einen Fachmann mal drübersehen lassen, was gefährlich sein könnte und wo was fehlt/gemacht werden muss. Dann werden wir uns mit ein paar Mann an das Projekt heranwagen. Erstmal muss sie spielbar gemacht werden. Keyclickfilter ist ja eh schon draußen, der unnötige Transistorenkram (fürs Pedal und "Special-FX") bleibt ebenfalls draußen. Vielleicht habt ihr auch noch Ideen, es würde mich freuen!

Erst dann kann man über Modifikationen, wie z.B. die der Percussion oder einen Chop, nachdenken. Erstmal muss sie spielen!

Ich würde mich sehr über Lösungen, Hinweise, Ideen, Tips und Zusatzwissen freuen.

Hier einige Fotos:

Spieltisch, Abdeckung oben entfernt, aber natürlich vorhanden


Hinten offen, Rückwand ebenfalls vorhanden


Blick unter den Filz des Generators: Red Caps! Oder?


Weitere Fotos im folgenden Beitrag...

Hallo Simon,

na, da hast du ja nun echt was vor .
Ich würde an deiner Stelle gar nicht erst versuchen zu verstehen was an der Orgel wie und warum geändert wurde, sondern sie zunächst anhand der Schaltpläne wieder in einen möglichst ursprünglichen Zustand zurückversetzen.
Wenn du das geschafft hast, kannst du systematisch daran gehen, die Orgel zu modifizieren.

Ansonsten wünsche ich dir viel Spaß beim Schrauben.

Viele Grüße,
Harald

Hallo Simon
Es fällt mir schwer, dir hier konstruktive Anmerkungen zukommen zu lassen. Ich würde vor einem solchen Projekt schlichtweg kapitulieren. Aber ich bin ja auch bekennender Linkshänder in diesen Dingen. Andererseits kannst du mit Sicherheit auf mannigfaltige Unterstützung hier im Forum und in der gesamten Gemeinde zählen. Dazu noch dein jugendlicher Elan... Da klappt das schon. Musikalisch gehörst du ja schon zu den "Großen", aber, wenn du das erfolgreich durchziehst, bist du auch technisch vorne mit dabei. Mein Respekt ist dir sicher
Ich wünsch dir viel Erfolg und viel Freude mit der E100!
Denk dran, es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen und die Orgel kann, wenn man es richtig angeht, sehr gut klingen.
Da lohnt sich der Einsatz, auch wenn es die ein oder andere Hürde zu nehmen gilt.
Beste Grüsse von einem schlussendlich "ausgezählten" Kommunalwahlhelfer! :mrgreen:
Time to go to bed...

Hallo Simon,

schade, dass Aachen und Idstein ja nicht gerade "um die Ecke" voneinander entfernt liegen - sonst könnte das mit der Unterstützung viel einfacher gehen.
Immerhin - es gibt ja in Aachen mit Chris und m-brose auch zwei Menschen, die über viel Sachverstand verfügen und die du sicherlich auch ansprechen kannst, wenn du gar nicht mehr weiterkommst.
da must du nun einfach systematisch vorgehen.
Wenn du es erst einmal geschafft hast, die Töne vom Generator zu den Manualen, und von deren Sammelschienen zu den Zugriegeln zu bringen, ist das mehr als die halbe Miete. Der Rest ist dann nur noch Verstärkung.

Gruß,
Harald

Auch kein Pedal dabei? das ist ja wie verhext.
Derjenige, von dem ich das Pedal für deine A100 kaufen wollte, hat mich hängen lassen und nun bin ich da auch wieder auf der Suche.
Der nächste Schritt wäre nun erst mal sicherzustellen, dass es netzspannungsseitig keine Kurzschlüsse oder offenen Kabelenden gibt. Wenn das so ist, kannst du die Orgel mal anwerfen und die Signale von den Enden der Zugriegel abgreifen und über einen kleinen Vorverstärker (soviel ich weiß, hast du ja auch so einen Behringer Mic100) auf einen Amp geben um sie dir mal anzuhören.

Gruß,
Harald

Kontakteinheit auch weg - da hätt' ich was für dich.
Ist zwar von einer Aurora oder Commodore oder so und hat deshalb nur einen Kontakt pro Taste, passt aber mechanisch und kann als Basis für ein Midi-Pedal genutzt werden.

Zum Abgreifen des Signals: an eine Klinkenbuchse zwei Kabel mit Krokoklemmen dranmachen, Schaft an Masse und die Spitze an das Ende des ZR (da wo die bunten Kabel angelötet sind). Zugriegel müssen gezogen und Tasten gedrückt werden.

Gruß,
Harald

das ist ja super (habe in FB bereits das kleine Video angekuckt), weiterhin viel Erfolg beim "Wiederbeleben". Mit der richtigen Hilfe wird das schon werden.

Gruss Helmut

Hallo Simon,

na, siehste - eine elektromagnetische Hammond ist doch einfach nicht kleinzukriegen.

Die meisten, verbliebenen Probleme, die du aufzählst dürften Kontaktprobleme sein.
An den Röhrensockeln darfst du getrost Kontaktspray verwenden (ist aber auch so ziemlich die einzige Stelle an einer Hammond, wo das ungestraft möglich ist).
Röhren ziehen, Pins und Röhrensockel einsprühen, dan Röhren ein par mal stecken und wieder ziehen - dann sollte es wieder ok sein.
Tasten mit Kontaktproblemen bekommt man durch Staccato-Spielen auf der Taste meist wieder hin.
Die Zugriegel musst du reinigen - wie das geht, habe ich irgendwo hier im Forum beschrieben. Bei der Reinigung und dem anschließenden Fetten möglichst nichts anderes als Alkohol und weiße Vaseline oder das originale busbar-lube verwenden.

Gruß,
Harald

Hallo Simon,

na, siehste - eine elektromagnetische Hammond ist doch einfach nicht kleinzukriegen.

Die meisten, verbliebenen Probleme, die du aufzählst dürften Kontaktprobleme sein.
An den Röhrensockeln darfst du getrost Kontaktspray verwenden (ist aber auch so ziemlich die einzige Stelle an einer Hammond, wo das ungestraft möglich ist).
Röhren ziehen, Pins und Röhrensockel einsprühen, dan Röhren ein par mal stecken und wieder ziehen - dann sollte es wieder ok sein.
Tasten mit Kontaktproblemen bekommt man durch Staccato-Spielen auf der Taste meist wieder hin.
Die Zugriegel musst du reinigen - wie das geht, habe ich irgendwo hier im Forum beschrieben. Bei der Reinigung und dem anschließenden Fetten möglichst nichts anderes als Alkohol und weiße Vaseline oder das originale busbar-lube verwenden.

Gruß,
Harald

harald":1k1gxomq schrieb:

Hallo Simon,

na, siehste - eine elektromagnetische Hammond ist doch einfach nicht kleinzukriegen.

Die meisten, verbliebenen Probleme, die du aufzählst dürften Kontaktprobleme sein.
An den Röhrensockeln darfst du getrost Kontaktspray verwenden (ist aber auch so ziemlich die einzige Stelle an einer Hammond, wo das ungestraft möglich ist).
Röhren ziehen, Pins und Röhrensockel einsprühen, dan Röhren ein par mal stecken und wieder ziehen - dann sollte es wieder ok sein.
Tasten mit Kontaktproblemen bekommt man durch Staccato-Spielen auf der Taste meist wieder hin.
Die Zugriegel musst du reinigen - wie das geht, habe ich irgendwo hier im Forum beschrieben. Bei der Reinigung und dem anschließenden Fetten möglichst nichts anderes als Alkohol und weiße Vaseline oder das originale busbar-lube verwenden.

Gruß,
Harald

Zum Vergrößern anklicken....

Entschuldige, Harald, ich muß von Vaseline extrem abraten. Ich hatte mal eine A-100 Drawbar Einheit damit eingefettet.
Am Anfang denkt man, prima, fluppt wie Butter. Nach einigen Jahren hatte ich sie mal geöffnet und es war alles voller Grünspan. Das Grauen.

Zum Thema Grünspan noch eines: Ich habe hier ein Model G vor mir, das der Vorbesitzer mit Neoballistol zu ölen pflegte - im Zubehör befand sich noch eine Sprühdose dieses Teufelszeugs.

Die Ölleitungen sind zu. Die Ölfäßchen sind voll gelierten Grünspans. Ich werde die Generatoren herausnehmen müssen.


Grüße

Don

Hallo Chris,

deine Erfahrungen mit der Bildung von Grünspan finde ich höchst interessant (und sie haben mich doch erst mal mächtig alarmiert).
Nach deiner Warnung habe ich am Wochenende die Zugriegeleinheit meiner M100 geöffnet. Diese hatte ich vor ca. 10 Jahren gereinigt und danach mit Vaseline geschmiert.
Zu meiner Erleichterung war das Ergebnis negativ: kein Grünspan - Zustand im Innern wie neu.

Grünspan entsteht normalerweise dann, wenn Kupfer und Essigsäure aufeinandertreffen - weiße Vaseline verhält sich gegenüber allen chemischen Elementen neutral und wird daher kurioserweise sogar eingesetzt um die Bildung von Grünspan an Kupferteilen zu verhindern.
Ist es vielleicht möglich, dass die ZR bei denen du die Grünspanbildung hattest, vorher irgendwann mal mit Essigreiniger behandelt wurden oder dass sie mit irgeneiner anderen chemischen Substanz Kontakt hatten?

Trotzdem zur Sicherheit: kennst du in Europa eine Quelle, wo man das original Busbar Lube ordern kann?

Viele Grüße,
Harald

Hallo Simon,

Klinkenausgang:

Eine Möglichkeit wäre, den Lautsprecherausgang mit einem 8Ohm Widerstand abzuschließen (Lautsprecher abklemmen)
und daran einen Spannungsteiler 33Kohm zu 3,3KOhm (so in dem Bereich) gegen Masse anzuschließen, einen 1µF/63V (MKS, nicht Elko) Auskoppelkondensator anzuschließen. Für den Hallkanal kannst Du es genauso machen und die beiden Signale nachher mischen.

Andere Möglichkeit:

Du hast ja den Schaltplan: Schau Dir oben rechts den Poweramp an. Da findest Du C304 (0,027 µF). An dessen linken Anschluß
könntest Du einen weiteren 0,027 (vielleicht auch etwas mehr) anschließen und damit direkt auf die Klinke (ohne Spannungsteiler) gehen.

Dazu mußt Du natürlich unter die Haube des Amps kriechen.

Des weiteren gibt es noch ein Poti "Organ Level". Da könntest Du auch abgreifen (mit Auskoppelkondensator). Ich weiß aber im Moment nicht genau, ob Du damit alle Kanäle erfaßt. Der Fußschweller ist zweikanalig, sonst würde ich sagen, Signal nach dem Fußschweller nehmen.

Da gibt's einen weißen" Cinch-Stecker, wenn ich mich nicht irre.

--
Grüße
Christoph


Nachtrag: Ich finde gerade im Downloadbereich einen Artikel "Line out asymmetrisch". Nach dem Schema könntest Du vorgehen und an Stelle der Lautsprecher 8 Ohm (10W) Widerstände einbauen. Wenn Du aber mal vorhast, die Orgel zu choppen, dann würde der Poweramp ja ganz entfallen und die Lösung, die ich oben angedeutet habe, würde Vorrang finden.